Entdecken Sie die erste offizielle Seagull 1963 Chronograph Display Case Back Edition , eine Hommage an den 75. Jahrestag der chinesischen Luftwaffe. In diesem herzlichen Interview erzählt Colonel Zhao De Qing, ehemaliger Chef des 112. Regiments, von seiner inspirierenden Reise mit dem legendären Seagull 1963 Chronographen . Erleben Sie die Einführung der limitierten Seagull 1963 Display Case Back Edition, einem Symbol für Luftfahrtgeschichte, Mut und Vermächtnis. Entdecken Sie, wie diese legendäre Uhr zu einem unverzichtbaren Begleiter in der Luft wurde und Präzision mit Patriotismus verbindet. Perfekt für Sammler und Liebhaber des Seagull 1963 Chronograph Display Case Back .
Dies ist ein zutiefst historisches und herzliches Interview-Video, das zur Erinnerung an den 75. Jahrestag der Gründung der chinesischen Luftwaffe veröffentlicht wurde. Sea-Gull Watch hat Zhao De Qing, den ehemaligen Leiter des 112. Regiments der 38. Division der Luftwaffe im Bezirk Wuqing in Tianjin, eingeladen, seine einzigartige Verbindung zum Sea-Gull 1963 Pilot Chronographen zu teilen. Um diesen besonderen Anlass zu feiern, bringt Sea-Gull offiziell eine Version des 1963er Chronographen mit transparenter Gehäuserückseite heraus – die Sea-Gull 1963 75th Anniversary Limited Edition . Als bedeutende Figur in der Geschichte der chinesischen Luftwaffe trug Oberst Zhao diese legendäre Uhr einst während seiner Flugeinsätze und wurde Zeuge zahlloser entscheidender Momente. In dem Video erinnert er sich liebevoll an diese bemerkenswerten Jahre und erzählt, wie die Sea-Gull 1963 ihn durch die Lüfte begleitete und zu einem unverzichtbaren Begleiter in seiner Flugkarriere wurde. Dies ist nicht nur die Geschichte einer Uhr, sondern eine berührende Erzählung über Mut, Pflicht und Vermächtnis.
„Durch unermüdliches Training und furchtlosen Mut bin ich meinem Land treu und patriotisch geblieben.“
Ich wurde im Februar 1949 geboren und feiere dieses Jahr meinen 75. Geburtstag. Ich habe 26 Jahre beim Militär gedient, davon 23 Jahre als Pilot, wobei ich über 2.200 Flugstunden absolviert habe. Nach über einem Jahr Ausbildung an der Flugschule lernte ich beim Militär das Fliegen von Kampfjets. Ich diente als Kommandant eines unabhängigen Geschwaders und später als Chef des 112. Regiments und überwachte über 200 Einsätze. Mein größter Wunsch war es, Pilot zu werden und den Himmel meines Heimatlandes zu verteidigen.
Als ich das erste Mal allein flog, war ich etwas nervös und unruhig. Doch nach ein paar Flügen wurde ich geschickter, konnte das Flugzeug problemlos steuern und mein Selbstvertrauen wuchs. Am 10. Dezember 1990 leitete ich einen Formationsflug mit einem anderen Piloten. Ich war das Führungsflugzeug und er der Flügelmann. Während eines Manövers in der Luft kollidierte er mit mir und beschädigte den Zusatztank, das Höhenleitwerk und das Heck. Als ich sah, dass das Flugzeug noch betriebsbereit und steuerbar war, gelang es mir, es zurückzufliegen und sicher zu landen. In jeder Situation ist es entscheidend, vorsichtig und ruhig zu bleiben. Wenn das Flugzeug noch flugfähig ist, ist es unsere Pflicht, es zurückzuholen und nationales Eigentum vor Verlust zu schützen.
Damals flogen wir sowjetische Flugzeuge wie die MiG-15 und MiG-17, die in China als J-5 und J-6 bekannt waren. Heute ist das ganz anders – die J-16, J-20 und J-22 sind weit überlegen, hundertmal besser als das, was wir geflogen haben! Zeit ist für Piloten von entscheidender Bedeutung. Der Flugzeugtreibstoff ist begrenzt und wir müssen die Flugdauer sorgfältig planen. Vom Moment des Abhebens an zeichnen wir jede Minute auf, und das Timing ist für jede Mission entscheidend.
Ich habe unseren ranghöchsten Vorgesetzten einmal eine Uhr tragen sehen – einen Chronographen der Luftwaffe der ersten Generation, den Vorgänger des Pilotenchronographen Sea-Gull 1963. Damals entwickelte die Uhrenfabrik Tianjin diese Uhr speziell für die Luftwaffe, und ihre Herstellung war ein Staatsgeheimnis mit dem Codenamen „304“. Für uns Veteranen der Luftwaffe ist Flugausrüstung mehr als nur ein Mittel zum Ablesen der Zeit. Sie ist ein Symbol unserer Emotionen und des ungebrochenen Geistes der Luftfahrt. Ich glaube, dass der Geist der Sea-Gull 1963 tief mit unserem Flugethos übereinstimmt – beide stehen dafür, unter schwierigen Bedingungen mutig voranzuschreiten, Widrigkeiten mit einer schwebenden Einstellung zu überwinden und das Unmögliche zu erreichen.
Ich wünsche mir, dass Seagull Watches den Geist des Seagull 1963-Chronographen in den kommenden Jahren weiterträgt, kontinuierlich Innovationen hervorbringt, Erwartungen übertrifft und nach Spitzenleistungen in den weiten Himmeln der Uhrenindustrie strebt. Möge unsere Luftwaffe immer stärker werden und jede Generation die vorherige übertreffen!
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